Какво е GPS спуфинг? След 800+ прекъсвания на полетите на летището в Делхи, време ли е за основен ремонт на ATC?
Международното летище Индира Ганди (IGI) в Ню Делхи в петък, 7 ноември 2025 година, стана очевидец на механически проблем, който засегна системата за надзор на въздушното придвижване (ATC), на собствен ред прекъсвайки повече от 800 полета и причинявайки закъснения в индийското въздушно пространство.
Според Times от отчета на Индия, летище IGI в Делхи стана очевидец на голям брой произшествия с подправяне на GPS през последните няколко дни, което способства за спирането на полетната интервенция.
Прочетете също | Новини от летището в Делхи НА ЖИВО: Подгответе се за по-дълго време на изчакване, защото 200 полета са закъснели
Какво е GPS спуфинг?
Данните на софтуерната компания за киберсигурност McAfee изясняват, че GPS спуфингът е процедура, при която GPS правоприемник е манипулиран или излъган по метод, по който излъчва подправени GPS сигнали.
Тази корист с манипулиране на GPS сигналите може да подведе GPS приемника в даване на неточни данни за местонахождение, което даже може да докара до това, че информацията за местоположението на устройството е някъде, където не участва.
„ Тази форма на хакерска атака подкопава надеждността на GPS данните, които са жизненоважни за разнообразни приложения, от навигация до синхронизиране на времето и други “, съгласно софтуерната компания за киберсигурност.
През годините GPS подправянето се трансформира в опасност, защото злоупотребата е в този момент се употребява против настоящи интервенции заради лесната наличност на безценен хардуер и програмен продукт, който е в положение да изпраща подправени GPS сигнали.
Прочетете също | Технологичният проблем на летището в Делхи е позволен, защото 800+ полета са изправени пред закъснения
Прекъсване на летището в Делхи
В петък вечерта летищните управляващи на Индия (AAI) разкриха, че техническият проблем на летището в Делхи е позволен, само че заради изоставането ще има известно закъснение при възобновяване на естествените интервенции.
Въпреки това, спирането на активността на самолетната компания в петък се утежни заради източни ветрове. Няколко полета трябваше да сменят метода си към пистата, с цел да кацнат от страната на Дварка и да излетят от страната на Васант Кундж, което докара до запушване на въздушния трафик в Делхи.
През последната седмица самолетните компании, летящи над Делхи, претърпяха тежки произшествия с подправяне на GPS, водещи до подправено предаване на навигационни данни, като неточни локации на самолети, подвеждащи предизвестия за терен и така нататък, съгласно индуистки отчет.
Прочетете също | Летището в Делхи споделя, че техническият проблем последователно се усъвършенства
Новинарският портал също цитира държавен чиновник и сподели, че авиационният регулатор, Генерална дирекция за гражданска авиация (DGCA), проверява случаите.
Повече от 800 полета бяха отсрочени заради техническия проблем на летището в Делхи, който засегна системите за надзор на въздушното придвижване (ATC), заяви осведомителната организация PTI, базирайки се на хора, осведомени с развиване.
Нуждаят ли се от главен ремонт на системите за КВД?
Парламентарната непрекъсната комисия по превоз в отчет, оповестен през август 2025 година, прикани за стеснен във времето главен ремонт на системите за автоматизация на контрола на въздушното придвижване (ATC) в Индия, заяви новинарският портал News18 в събота, 8 ноември 2025 година
В новинарския отчет също по този начин се акцентира, че комисията предизвестява, че остарялата технология рискува оперативни провокации и провокации, свързани с сигурността, изключително на летища с висока плътност като Делхи и Мумбай.
Ключови заключения Подправянето на GPS е възходяща опасност, която може да докара до обилни разстройства във въздушния трафик. Остарелите системи за надзор на въздушното придвижване в Индия може да компрометират оперативната сигурност, изключително на натоварените летища. Необходими са незабавни промени в авиационната технология и практики за намаляване на рисковете, свързани с подправянето на GPS.